如今，电动大挑生产成本、车企人力成本不断上涨，业需在多重压力下，战胜战电动车企业原先“节约成本”的现跨应对方式已经渐失其效，面对日渐成型的电动大挑消费格局以及愈加激烈的市场竞争，电动车企业跨界经营便成了不少企业的车企选择之一，但是业需电动车企业跨界有以下三方面的挑战。

电动车企业需战胜三大挑战 才能实现跨界(图片来自网络)

1、战胜战建设行业消费基本体验，现跨增强体验感

各个行业在一定的电动大挑发展阶段，都有自己的车企基础体验。在当下的业需家居建材领域，因为家居建材及装修设计属于大客单价、战胜战低频消费领域，现跨通过多年的行业企业市场教育及消费者逐渐形成的消费习惯，线下实体店展销、租赁式卖场模式仍然占据大部分比例消费市场。

因为这个市场现实，当下的主流比例消费者仍然会到实体店消费(如到红星美凯龙、居然之家等知名家居建材卖场)，还有一些品牌运营做的较好同时还有O2O体验店的企业也会得到一大批消费者的青睐。电动车品牌如要大幅度改变传统“高大上”的专卖店展销模式，如面积缩小、展厅布置不再豪华、不再以传统知名卖场为主要展销场地等，这些改变会面临传统模式企业的“质疑”和“攻击”，“旧模式”的惯性和传统话语权还会继续影响消费者的抉择!

经常会听到传统电动车企业主和从业者说：电动车多年来都是用实体店、经销商形式来铺设销售渠道、提供线下选购和支付场景，在线上买动辄几万的产品是不可能的!

近期浮出的几个家居与其他行业的“跨界”案例中，可以看到一个重要的特征：知名品牌跨界更有市场张力，消费者会把对他们本有的品牌好感带到同一品牌的另一个品类。如宜家的餐厅能保持长时间火爆就是最为经典的案例。

在跨界的消费场景中，各个角色的产品和品牌，只有在各自的垂直领域做得很出色，才能真正不被认为是“捆绑销售”。而传统的家居建材企业在传统的卖场模式中，更多的是依赖卖场和展厅形象，来做到店营销。而新兴的可以接受线上或O2O品牌消费模式的消费者越来越“理性”“专业”，他们对于低频、高客单价家居建材商品，会对品牌更为敏感甚至“苛刻”!

2、电动车企业跨界需进行全面判断

“跨界打劫”是较为形象地形容一个领域跨入另一个领域，前者用先进的技术、商业模式对后者在成本结构、综合体验、性价比等角度进行了较为彻底的优化改造!但是，一个大的行业必然有其行业基础特性，就如同一个民族和国家有其独有的文化，电动车企业不能只站在生意的角度判断，也就是对一个行业要“心存敬畏”。

举个例子：中国首家“互联网+金融”咖啡厅“克拉咖啡”于2016年8月1日关闭，“克拉咖啡”从开业到关闭的时间还差18天才满一年，那里地处深圳CBD的地理位置、高大上的装修……等众多的与传统的咖啡厅“格格不入”的定位，如果是一个正常的消费者或者咖啡餐饮从业者，只能理解这是在“烧钱”!还有就是在用金融界运营者“赚大钱”逻辑“轻视”餐饮这一传统大领域;另外，这些创始人和投资者，本就没有在咖啡这个基本产品上花费心思，实质上这个“互联网金融咖啡厅”就成了一个纯粹的“资本道具”。

因此，电动车企业要想跨界进军新的领域，还需做好一定的准备，在建设行业消费基本体验后，升级用户体验，从而赢取消费者的好口碑，以好口碑的形式吸引更多消费者对于跨界后品牌的青睐，才能战胜以上三大挑战，真正实现跨界。

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