中国电动车产品从1996年面市以来，分析经过10余年时间的电动发展，电动车的车企整体技术水平与工艺水平有了明显的提升，电动车核心技术已突破，业何其技术水平能基本满足消费需求。进入但电动车产业的分析整体产品水平仍然低下，具有强大产品力的电动企业很少。

1、车企电动车企业对于产品开发的业何主导能力弱。电动车的进入构成，主要由两大核心要素，分析其一是电动电动车的外观形象，其二是车企电动车的结构与性能。就目前中国电动车整车企业而言，业何这些核心要素都是进入由相关的配套厂商在做，电动车整车企业投入很少。因而，电动车整车企业难以在技术上有突破，大多充当装配的角色。

2、电动车产品市场同质化严重。由于电动车整车企业的产品研发能力限，真正推动电动车产品与技术进步，大多是专业的配套厂家，而配套厂家的各种新技术与新的车型，是向市场公开售卖的，因而导致电动车产业产品千篇一律，产品难以行成差异化。

3、电动车产品关键技术没有突破性进展。决定电动车最核心的技术问题近几年来，没有重大的突破，比如电池重量问题，电机的稳定性、整车的重量等关键问题上没有取得突显著进展。

4、电动车产品整体品质水平低。电动车返修率较高，产品的可靠性与一致性还没不够好，而相应的售后服务能力远远不能满足市场需要。

5、产品竞争形态表现以价格为基本手段。由于电动车行业整合能力较弱，行业内资本不足，整体竞争形态仍然表现为价格的竞争。而没有在以产品为核心的基本面上展开竞争，导致企业竞争充分但对行业的发展推动力严重不足。

6、电动车整车企业产品策划水平低下。电动车在营销活动的面上，大多是基于品牌推广与终端促销两个方面，而对于产品层上的整合包装表现并不明显，产品买点不足，或者买点的推广不足。

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